|
28.01.17 |
Украинский пилот со сломанным позвоночником посадил вертолет и спас штурмана
|
|
28.01.17 |
Что тормозит выполнение госзаказа?
|
|
27.01.17 |
Авиационному государству нужны аэродромы
|
|
27.01.17 |
Ставка на вертолеты
|
|
27.01.17 |
Реформа Воздушных сил ВСУ в русле новой оборонной доктрины
|
|
09.01.17 |
Вертолеты МИ-24П хорошо показали себя в ходе боевых действий на Донбассе
|
|
02.01.17 |
Чем запомнился год Воздушных Сил
|
|
17.12.16 |
Украинская военно-транспортная авиация и война на Донбассе
|
|
15.12.16 |
Украинское светосигнальное оборудование прошло проверку на одном из аэродромов
|
|
30.11.16 |
Вторая жизнь крымских «МиГов»
|
|
21.11.16 |
Украинскому пилоту аплодировали во многих странах Европы
|
|
04.11.16 |
Воздушный бой: перспективы сотрудничества Украины и европейских стран
|
|
04.11.16 |
Перспективные новации в модернизации Ми-8
|
|
02.11.16 |
Знаменитый ветеран возвращается в строй
|
|
01.11.16 |
Одесская область — Крым — Ивано-Франковск: поврежденные оккупантами украинские истребители снова взмыли в небо
|
|
27.10.16 |
Полтысячи часов в африканском небе Либерии (фоторепортаж)
|
|
27.10.16 |
Выжил, выстоял, вернулся. Сегодня майор Евгений Краcнокутский - снова за штурвалом вертолета
|
|
31.08.16 |
Иловайская трагедия: пять страшных дней майора Волошина
|
|
04.08.16 |
Благодаря модернизации уровень боевых возможностей самолетов увеличится в среднем на 45%
|
|
29.07.16 |
Чтобы взлетная полоса не была похожа на наши автодороги
|
|
27.07.16 |
Воздушная скорая помощь РФ: вертолеты российской санавиации
|
|
13.06.16 |
Об износе Су-27 говорят давно, но они продолжают падать
|
|
29.05.16 |
Африканский опыт пригодился летчику в АТО
|
|
20.05.16 |
Ответит ли Украина на гибридные БПЛА "черниговскими камикадзе"
|
|
19.05.16 |
Воздушный щит: летчики-ветераны АТО о службе, войне и мотивации
|
|
09.05.16 |
Защитники украинского неба: Су-27 в ВС Украины
|
|
25.04.16 |
«Ревущие драконы» над Донбассом: Су-24 в бою
|
|
20.04.16 |
«Грачи» «русской весны»: штурмовики Су-25 в боях на Донбассе
|
|
08.04.16 |
СУ-25, МИГ-29 и Л-39 с украинским лицом
|
|
06.04.16 |
Авиационные тренажеры: потребность в изменениях
|
|
26.03.16 |
Бортовой техник "Везунчика" старший лейтенант Евгений Кисиль: "Я пять месяцев провел на заводе у самолета ..."
|
|
11.03.16 |
Как украинские летчики эвакуировали авиатехнику из оккупированного Крыма
|
|
23.09.15 |
Новейшее оружие Украины: защита от "Игл" и ударные вертолеты с ракетами НАТО
|
|
30.05.15 |
Украинские миротворцы: определяющим является профессионализм
|
|
25.04.15 |
Геннадий Мазепа: операторов беспилотников, как и снайперов, в плен не берут
|
|
07.11.14 |
Под Одессой попытка восстановить военный аэродром обернулась скандалом
|
|
19.10.14 |
Украина вновь вернулась к идее лицензионного выпуска истребителя JAS-39 «Грипен»
|
|
16.10.14 |
Стокгольм выдал Киеву серьезный аванс доверия
|
|
19.06.13 |
Крылья Украины
|
|
18.04.13 |
Президент «Антонова»: Российские самолеты – нам не конкуренты
|
|
03.03.13 |
Полтавский музей дальней авиации хочет перейти на баланс города
|
|
15.02.13 |
Единственная женщина-пилот, которая летает на реактивных военных самолетах, проходит службу на Харьковщине
|
|
06.11.12 |
Пять лет исполнилось со дня основания на Слобожанщине Научного центра Воздушных Сил Харьковского университета Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба
|
|
06.09.12 |
Авиаконструктор Дмитрий Кива: «Мрія» у нас пока одна
|
|
29.07.12 |
В «мертвой петле» забвения
|
|
03.07.12 |
Дорогой в небо
|
|
10.08.11 |
Анна Кожедуб: «Недовольные требовательностью деда армейские острословы за глаза называли его Триждыдубом. Дед не обижался…»
|
|
29.10.10 |
Гибель воздушного Льва
|
|
28.09.10 |
Как готовят пилотов палубной авиации
|
|
13.08.10 |
Военная авиация в Воздушных Силах Украины. Непраздничная беседа между праздниками
|
